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viernes, 13 de agosto de 2010

Comillas


Comillas es, sin duda alguna, una de las localidades más hermosas y conocidas de Cantabria. Durante la edad Media, Comillas fue una pequeña población que vivía de su pequeño puerto pesquero y de su actividad agrícola y ganadera.

A finales del siglo XIX, la historia de la población da un giro importante, gracias a Don Antonio López López, que tras emigrar a América y fundar importantes empresas navales y tabacaleras en la ciudad de Barcelona comienza a realizar importantes inversiones en Comillas. Debido a sus aportaciones para la guerra de Cuba, el rey le otorga el título de Marqués de Comillas.


El Palacio de Sobrellano.

De estilo neogótico, construido por el primer Marqués de Comillas entre 1882 y 1888, como palacio para alojar a su amigo el Rey Alfonso XII durante sus visitas a Comillas. Espectacular, aunque las visitas guiadas al mismo (3 € , 6 € si se incluye la visita a la Capilla Panteón) se hacen un poco breves. La decoración interior es modernista, e incluye una gigantesca mesa de billar y una de las primeras instalaciones eléctricas de España.
Al parecer, el primer marqués murió antes de que se finalizase la obra.

En 1888 se inauguró el palacio de Sobrellano, en el que se recogían diferentes tendencias, que iban desde el gótico civil inglés hasta el recuerdo de los palacios venecianos, pasando por un tratamiento de los relieves cercano a los mocárabes musulmanes.
En cualquier caso la estructura del edificio resulta muy poco gótica. El sencillo esquema palladianp (con un hall central distribuidor y escalera monumental de mármol blanco , con doble tiro e iluminación cenital por una claraboya de vidrieras policromas) genera un paralelepípedo casi perfecto, apenas roto por retranqueos. Tan monótono esquema se rompe a base de ornamentación, generosa en la fachada principal; mientras en la fachada zaguera mas contenida. Este palacio es en realidad un espacio para ser mostrado, un espacio de aparato cargado de objetos y elementos que reflejaban la personalidad de los marqueses de Comillas.


El Capricho de Gaudi

Esta residencia de verano se construyo en 1883 por encargo de Máximo Díaz de Quijano, concuñado del Marque de Comillas y con la dirección del arquitecto Cascante Colom según plano de Gaudi.

Sobre un impresionante zócalo de piedra, las fachadas muestran la alternancia de franjas horizontales de ladrillo visto y frisos de cerámicas con los motivos vegetales de la flor y la hoja de girasol, presentes también en el friso superior, en la torre y en los testeros de las aperturas.


Encima del porche de entrada, formado por columnas robustas con curiosos capiteles ornados con representaciones naturalistas de hojas de palma y golondrinas se alza la torre mirador, en cuyo interior una escalera de caracol permite subir hasta la arte más alta, acabada en un templete.

Tanto encima del porche como en la parte superior de la torre hay una barandilla circular de hierro con montantes que adoptan la forma de latigazo y tiene una decoración de hojas de parra.

Otros elementos destacados son los balcones de hierro, que cuentan con unos bancos de listones de madera para sentarse y un baldaquino, también de hierro, y las ventanas de guillotina, que al abrirse o cerrarse, suenan con tonos diversos, gracias unos contrapesos.

Hoy en dia se trata de un restaurante, yo recomiendo ir por lo menos una vez, hay que reservar.


Monumento al Marqués de Comillas

El indiano don Antonio López y López, cuyo ascenso económico y social había sido imparable desde su regreso de Cuba y el establecimiento de sus negocios en Barcelona, culminando con la concesión en 1878 del título de marqués de su villa natal (Comillas), como reconocimiento de Alfonso XII al apoyo económico y material prestado en la lucha contra la insurrección cubana.

A partir de este momento la villa de Comillas se personalizó en la figura del marqués levantando un Monumento a su memoria.

Se realizo en el prado de Ángel Pérez, amigo de López, que lo había regalado al pueblo para que acogiera al monumento. También el consistorio recaudo fondos para sufragara gastos. El proyecto de Cascante, que respeta Doménech, se erige con un original pedestal en forma de proa de barco y la columna sobre la que se levanta la estatua del marques. En ella abundan los temas marítimos y destacaban las estatuas de bronce, con las alegorías de las Antillas y Filipinas (durante la guerra civil se fundieron los bronces de las indias y escudos junto con la figura de López o hoy desaparecidas).



Ángel Guardián de Jose LLimona

El cementerio modernista de Comillas, construido en 1893 y encajado en una pequeña colina emite un aura de misterio y de contemplación.
Se encuentra coronado por el espectacular Ángel Guardián de Llimona, que custodia el cementerio y vela por el descanso eterno de las almas.

Cementerio Comillas

Luis Doménech y Montaner proyectara la reforma del cementerio integrando la las ruinas de la antigua ermita gótica en su estructura y proyectando una nueva cerca plagada de elementos pintorescos(pináculos ,cruces patadas ,arco de acceso).

Como creación paisajística, el proyecto de Domench, pretende enfatizar su aspecto de ruina , recortando sus perfiles con la inclusión de la escultura del Ángel Guardián de Jose LLimona (1894-1985),realizada en mármol y situándola sobre los muros en la nave de la antigua iglesia. Además Domench proyecta, para el cementerio, el panteón de familiar de D. Joaquín del Piélago, con la lapida sobre la ola retorcida por el latiguillo modernista.

Con una mínima actuación logra expresar la sensación de lo eterno, la calma solemne y ambivalente del ángel posando como un pájaro, pero, también de lo caduco a través de la constante presencia de la ruina. Porque aquellas ruinas tenían su historia: unos hechos que comienzan con el zafarrancho que se organizo en la misa de aquel domingo otoñal ya entrado el SXVI ,cuando una vieja del pueblo fue forzada a abandonar los sitiales reservados a los duques del infantado , feudatarios de aquellas tierras. Todos a una los feligreses juraron no volver a pisar esa iglesia y decidieron construir una nueva entre los vivos y al abrigo de los vendavales marinos, tierra adentro, en lo que hoy se denomina Bº la Iglesia. Hubo pleitos y mas pleitos y finalmente se decidió quitar la silla en cuestión pero el pueblo ya había decido abandonar la parroquia antigua y trasladar el culto a la ermita de S. Juan (que hoy ocupa el Ayto).

Tardaron dos o tres siglos en hacer la nueva iglesia, a costa de su día de fiesta y aquella quedo abandonada.


lunes, 5 de julio de 2010

Torre de Loizaga


Introducción

En un lugar idilico en las montañas del País Vasco, se encuentra el castillo de Concejuelo, una majestuosa fortaleza que esconde otra joya no menos impresionante, una colección de automóviles clásicos y antiguos, con una especial atención por la marca de lujo por excelencia Rolls-Royce.
Esta colección esta considerada única en el mundo por tener todos los modelos de Rolls-Royce hasta la adquisición de la marca BMW en el año 1998.
A parte de esta marca están representadas otras muchas como Hispano-Suiza, Ferrari, Jaguar. Lamborghini, Mercedes, Cadillac y un largo etcétera hasta un total de 75 vehículos ( 43 de ellos Rolls-Royce) en perfecto estado de conservación.



Historia

La antigua torre fue construida entre los siglos XIV y XV por Otxoa Garcia de Loyzaga.
A partir de las ruinas, de lo que se cree una antigua torre de defensa del siglo XIII, en el año 1985, comenzaron las obras de reconstrucción del actual Castillo Concejuelo.

Una bellisima fortaleza que consta de una torre de 25 metros rodeada de diferentes estancias que forman el castillo, un foso con puente elevadizo y varias hileras de muralla.Un lugar ideal para dar cobijo a una colección única.



Descripción

La fachada principal, que da a Galdames, presenta los escudos de Loyzaga y Murga, dispuestos a modo de dindel sobre el arco de entrada a la torre, que quedaba en alto y cuya parte superior aun se distingue, a pesar de que el resto de la torre se halla tapado por una edificacion adosada a la torre y construida sobre el gran basamento del antiguo patin, cuyas escaleras ya no existen.En una de sus esquinas queda un trozo de la cerca o muralla que rodeaba a la torre fuerte de la que aun subsisten algunos residuos en la fachada del mediodia que tiene un largo pabellon adosado encima del cual se ve una aspillera de la torre. Está construida con piedra Gabarru (psamita).




El visitante encontrará : vehículos Fiat, Renault y Cadillac de principios del siglo XX, deportivos Porsche, BMW, Lancia, Mercedes, Aston Martin, Ferrari Testarossa, Lamborghini countach todos ellos en un estado impecable y en perfecto estado de conservación y funcinamiento.Es un lugar de obligada visita para todo amante de los coches.Por supuesto todos los coches están en perfecto estado de conservación y funcionan correctamente.



Cómo Llegar:

No es sencillo llegar si no se conoce la zona ya que las indicaciones son practicamente inexistentes.Circulando por la autopista A8, desde Bilbao en dirección a Santander se toma la salida de Zierbena Gallarta, ahí se coge la N-634 hasta Muskiz donde se toma la BI-2701 en dirección a Sopuerta y Balmaseda.
Antes de llegar a Sopuerta hay una desviación por la BI-3631 a Galdames y Güenes; toma esta. ¡Ojo!, no confundir con la BI-3632 (también indicando Galdames y Güeñes).
En el km 33 de la BI-3631 hay un desvío indicando Torre Loizaga.
Unos pocos km por una estrecha carretera nos adentra en los aledaños de la Torre de Loizaga donde se encuentra la colección.


Pagina oficial: http://www.torreloizaga.com/


Los horarios son:
Domingos y Festivos de 10:00 a 15:00
Tarifas de entrada:
Adultos 6 €
Niños de 12 a 18 años y jubilados 3 €
Niños menores de 18 años gratis